El camión hormigonera de 5m³ es un equipo de transporte de hormigón totalmente funcional y fácil de manejar, diseñado para proyectos de construcción pequeños y medianos. Puede transportar y mezclar hormigón de forma eficiente para garantizar la calidad de la construcción. Al mismo tiempo, con el fin de garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del equipo, la gestión de mantenimiento profesional regular es esencial. Este camión hormigonera es una opción ideal para mejorar la eficiencia de la construcción y garantizar la calidad del hormigón.
Teléfono:
+86-15939037000Correo electrónico:
wenqiang@manxingim.com
Consta de una cabina, un tambor mezclador, una tolva, etc.
El tambor mezclador está instalado en la parte trasera de la carrocería del vehículo y puede girar por sí mismo
El tambor mezclador suele estar accionado por un motor diésel
Está equipado con dispositivos de control como un panel de instrumentos
El hormigón premezclado puede transportarse a la obra en cualquier momento
Buen efecto de mezcla, satisface las necesidades de varios tipos de hormigón
No se producirá segregación ni condensación durante el proceso de mezcla
Funcionamiento sencillo, adecuado para proyectos pequeños y medianos
Construcción de viviendas
Proyectos de carreteras y puentes
Pequeños proyectos hidroeléctricos y de conservación del agua
Construcción de fábricas y almacenes
Compruebe periódicamente los componentes clave, como el tambor mezclador y el motor.
Preste atención a la limpieza y el mantenimiento del tambor mezclador.
Realizar tareas rutinarias de mantenimiento como la lubricación y la prevención de la oxidación.
Garantizar la seguridad en la conducción y respetar las normas de tráfico.
En general, los camiones hormigonera son un tipo de equipo de transporte de hormigón con funciones completas y funcionamiento sencillo, adecuado para la construcción de pequeñas y medianas empresas. Pero al mismo tiempo, también se requiere una gestión de mantenimiento profesional para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo del equipo..
|
Nombre del vehículo |
Cisterna de mezcla y transporte de hormigón |
Volumen |
6 metros cúbicos |
|
Motor |
Yunnei 4102/Yunnei 4102 con motor sobrealimentado |
Freno |
Freno neumático de rueda delantera Freno neumático de corte de la rueda trasera |
|
Chasis |
Chasis especiales personalizados |
Depósito de agua |
Circulación de agua para evitar altas temperaturas |
|
Caja de cambios |
Caja de cambios de 5 velocidades, alta y baja |
Eje trasero |
1080 eje trasero |
|
Peso del vehículo |
≈ 5 toneladas |
Neumático |
825R16 |
|
Vía de la rueda |
2200mm |
Cabina |
Cerrar la cabina |
|
Distancia entre ejes |
3300mm |
Dimensiones generales(mm) |
6700*2250*3200 |
|
Parámetros del camión hormigonera |
|||
|
Material del depósito |
Acero al manganeso de alta resistencia al desgaste AJ620JJ (material especial resistente al desgaste: mejora la vida útil del cuerpo del depósito en más de 3 veces) |
||
|
Grosor de la lata |
4mm |
Volumen del depósito |
5 cubic meters |
|
Diámetro de la lata |
1850mm |
Tolva de alimentación |
Carga de carretilla elevadora tolva personalizada |
|
Material de la cabeza |
Forja de acero al carbono, moldeo integrado |
Material de la cuchilla |
Acero al manganeso grueso resistente al desgaste |
|
Motor hidráulico |
Jiangsu Zhenjiang vigorosamente |
Reductor |
Reductor especial a medida Manxing |
|
Sistema de refrigeración |
Radiador Xinxiang Hengsheng |
Sistema de suministro de agua |
Depósito de agua de 300 L suministro neumático de agua |
|
Velocidad de avance |
4-10 rpm |
Material para remolcadores |
Acero fundido |
|
Velocidad de descarga |
Ajuste de 180° hacia arriba, abajo, izquierda y derecha |
Velocidad de descarga |
2-8 rpm |
|
Proceso del tanque |
Empalme de utillaje, soldadura automática de costura circular y costura longitudinal, granallado y tratamiento antioxidante, arenado y pulido. |
||
|
Observación |
Este vehículo es un vehículo especial para maquinaria de ingeniería. La tabla de configuración es de referencia. La configuración real del pedido prevalecerá. Los datos anteriores se miden manualmente. Si hay un error de ≈ 10 cm, está dentro del rango normal. |
||
