El camión hormigonera ferroviario es un eficiente equipo de transporte y mezcla de hormigón diseñado para la construcción ferroviaria. Su diseño compacto se adapta a entornos de construcción estrechos y proporciona una excelente flexibilidad para facilitar el funcionamiento en espacios limitados. El mezclador está hecho de materiales de alta resistencia con excelente resistencia al desgaste y la corrosión, adaptándose a una variedad de duras condiciones de trabajo, por lo que es una herramienta clave en los proyectos ferroviarios y la mejora efectiva de la eficiencia de la construcción y la calidad.
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Los camiones hormigonera para ferrocarril suelen estar diseñados para las necesidades específicas de las vías férreas, y pueden circular sin problemas por ellas y adaptarse a las curvas y pendientes de las vías.
Este tipo de camión hormigonera está equipado con un sistema de mezcla avanzado que puede mezclar continuamente el hormigón durante el transporte para garantizar una composición uniforme del hormigón y evitar la solidificación. Este rendimiento de alta eficiencia es adecuado para proyectos de construcción ferroviaria a gran escala.
Dado que las obras de construcción ferroviaria suelen tener un terreno complejo, los camiones hormigonera de carretera para ferrocarril tienen un diseño compacto y pueden funcionar con flexibilidad en espacios estrechos para satisfacer las necesidades de las distintas obras.
Los camiones hormigonera ferroviarios están fabricados con materiales de alta resistencia, tienen buena resistencia al desgaste y a la corrosión, se adaptan a diversos entornos de construcción difíciles y garantizan la fiabilidad en el uso a largo plazo.
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Nombre del vehículo |
Tanque hormigonera ferroviaria |
Volumen |
3 metros cúbicos |
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Motor |
Monocilíndrico 32 CV |
Freno |
freno de aceite |
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Chasis |
Chasis especiales personalizados |
Depósito de agua |
Circulación de agua para evitar altas temperaturas |
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Caja de cambios |
caja de cambios de alta y baja velocidad |
Eje trasero |
Eje trasero de 9 toneladas |
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Peso del vehículo |
≈ 2.5 toneladas |
Nº de neumáticos |
4 |
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Vía de la rueda |
1435mm（Personalización） |
Material del neumático |
40 OR |
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Anchura de la banda de rodadura |
70mm（Personalización） |
Dimensiones generales |
5500*1900*2600（mm） |
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Parámetros del camión hormigonera |
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Material del depósito |
Acero al manganeso de alta resistencia al desgaste AJ620JJ (material especial resistente al desgaste: mejora la vida útil del cuerpo del depósito en más de 3 veces) |
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Grosor de la lata |
4mm |
Volumen del depósito |
3 metros cúbicos |
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Diámetro de la lata |
1700mm |
Tolva de alimentación |
Carga de carretilla elevadora tolva personalizada |
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Material de la cabeza |
Forja de acero al carbono, moldeo integrado |
Material de la cuchilla |
Acero al manganeso grueso resistente al desgaste |
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Motor hidráulico |
Jiangsu Zhenjiang vigorosamente |
Reductor |
Reductor especial a medida Manxing |
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Sistema de refrigeración |
Radiador Xinxiang Hengsheng |
Sistema de suministro de agua |
300 L depósito de agua suministro neumático de agua |
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Velocidad de avance |
2-10 rpm |
Material para remolcadores |
Acero fundido |
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Velocidad de descarga |
180 ° ajuste arriba, abajo, izquierda y derecha |
Velocidad de descarga |
2-8 rpm |
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Proceso del tanque |
Empalme de utillaje, soldadura automática de costura circular y costura longitudinal, granallado y tratamiento antioxidante, arenado y pulido. |
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Observación |
Este vehículo es un vehículo especial para maquinaria de ingeniería. La tabla de configuración es de referencia. La configuración real del pedido prevalecerá. Los datos anteriores se miden manualmente. Si hay un error de ≈ 10 cm, está dentro del rango normal. |
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